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Grand Prix e il campionissimo (アローエンブレム・グランプリの鷹 Arrow Emblem: Grand Prix no taka?) è un anime giapponese creato da Kougo Hotomi e prodotto dalla Toei Animation per un totale di 44 episodi diretti da Rin Taro (prima parte) e Nobutaka Nishizawa. Il design originale della serie è del famoso Akio Sugino - per i personaggi - oltre che di Mayumi Kobayashi - per il mecha design. L'opera giunge in Italia all'inizio degli anni '80 su Rete A e viene successivamente replicata su Euro TV, Supersix ed Italia Teen Television e viene riproposta in DVD dalla Yamato Video nel 2004.
| Grand Prix e il campionissimo | |
|---|---|
| アローエンブレム・グランプリの鷹 (Arō Enburemu Guranpuri no Taka) | |
| Genere | sportivo, drammatico |
| Serie TV anime | |
| Autore | Kougo Hotomi |
| Regia | Rintarō, Nobutaka Nishizawa |
| Soggetto | Keisuke Fujikawa, Massaki Tsuji, Shozo Uehara |
| Char. design | Akio Sugino, Kenzo Koizumi, Takuo Noda |
| Mecha design | Dan Kobayashi |
| Dir. artistica | Tadanao Tsuji, Takamura Mukuo |
| Musiche | Hiroshi Miyagawa |
| Studio | Toei Animation |
| Rete | Fuji Television |
| 1ª TV | 22 settembre 1977 – 31 agosto 1978 |
| Episodi | 44 (completa) |
| Durata ep. | 24 min |
| Editore it. | Yamato Video (DVD) |
| Rete it. | Rete A |
| Episodi it. | 44 (completa) |
| Durata ep. it. | 24 min |
| Studio dopp. it. | Fono Roma |
Trama
Protagonista della serie è Takaya Todoroki, giovane affascinante pilota automobilistico che sogna di correre in Formula 1 con la sua macchina. Dopo un incidente, il sogno sembra infranto ma un uomo misterioso lo ingaggia per la scuderia Katori: è il leggendario pilota Niki Lanz, personaggio chiaramente ispirato a Niki Lauda. I piloti che gareggiano con Takaya sono quelli realmente esistenti all'epoca (fine anni '70), tuttavia nella versione italiana i nomi sono stati sostituiti con altri fittizi. Takaya mette quindi a punto una nuova vettura con quattro ruote anteriori sterzanti e quattro posteriori (la Todoroki Special, ispirandosi alla Tyrrell di F1 che corse in quegli anni) grazie alla quale riesce a competere ad alti livelli in ogni gara automobilistica affrontata.
Personaggi
| Personaggio | Doppiatore originale | Doppiatore italiano |
|---|---|---|
| Takaya Todoroki | Kei Tomiyama | Roberto Del Giudice |
| Suzuko Ose | Mami Koyama | Gabriella Andreini |
| Masaru Ohinata | Keiichi Noda | Vittorio Guerrieri |
| Daisaku Kuruma | Hidekatsu Shibata | Mauro Bosco (1ª voce) Giancarlo Padoan (2ª voce) |
| Niki Lanz | Kan Tokumaru | Diego Reggente (1ª voce) Andrea Lala (2ª voce) |
| Emerson Finaldi | Luciano Roffi | |
| Hans Rosen | Massimo Rossi (1ª voce) Marco Guadagno (2ª voce) | |
| Mario Anderlain | Giorgio Bandiera | |
| Kuzo | Elio Zamuto (1ª voce) Giorgio Giuliano (2ª voce) | |
| Ken Otsuba | Giorgio Giuliano (1ª voce) Andrea Lala (2ª voce) | |
| Narratore | Guido De Salvi |
Produzione
L'auto del protagonista si rifà alla Tyrrell a 6 ruote degli anni settanta, una P34[1]. Elvis Presley è stato usato come modello per disegnare il protagonista.
Episodi
| Nº | Titolo italiano Giapponese 「Kanji」 - Rōmaji | In onda | |
|---|---|---|---|
| Giapponese | |||
| 1 | Verso la gloria 「栄光へダッシュ！」 - eikō he dasshu! | 22 settembre 1977 | |
| 2 | Rinascere come la fenice 「いつか不死鳥のように」 - itsuka fushichō noyōni | 29 settembre 1977 | |
| 3 | Il prototipo 「怪物マシーンに挑戦」 - kaibutsu mashin ni chōsen | 6 ottobre 1977 | |
| 4 | Una manovra difficile 「明日へのスピンターン」 - ashita heno supintan | 13 ottobre 1977 | |
| 5 | Una corsa disperata 「傷だらけの爆走」 - kizu darakeno bakusō | 20 ottobre 1977 | |
| 6 | La verità dietro la maschera 「仮面のかげに炎がもえる」 - kamen nokageni honoo gamoeru | 27 ottobre 1977 | |
| 7 | Takaya e la sua nuova macchina 「ロードグリップにかけろ」 - rodogurippu nikakero | 3 novembre 1977 | |
| 8 | Vai, sei ruote, vai 「吠えろ六輪車」 - hoe ro roku wa kuruma | 10 novembre 1977 | |
| 9 | 500 miglia di ghiaccio bollente 「激走500マイル」 - gekisō 500 mairu | 17 novembre 1977 | |
| 10 | Il rally di Montecarlo 「黒い氷の恐怖」 - kuroi koori no kyōfu | 24 novembre 1977 | |
| 11 | La freccia alata Todoroki 「おれのＦ１、8輪車」 - oreno f1, 8 wa kuruma | 1º dicembre 1977 | |
| 12 | Un amore impossibile 「スペイン愛の嵐」 - supein ai no arashi | 8 dicembre 1977 | |
| 13 | Il gran premio di Montecarlo 「奪われた轟スペシャル」 - ubawa reta todoroki supesharu | 15 dicembre 1977 | |
| 14 | I mulini a vento 「ラ・マンチャの風車」 - ra. mancha no fūsha | 22 dicembre 1977 | |
| 15 | Le Mans 「吠えろル・マン」 - hoe ro ru. man | 29 dicembre 1977 | |
| 16 | Corri verso la vittoria 「勝った！おれは走った」 - katta! oreha hashitta | 5 gennaio 1978 | |
| 17 | Si avvicina il gran premio 「明日の凱歌は俺のもの」 - ashita no gaika ha ore nomono | 12 gennaio 1978 | |
| 18 | Il circuito di Digione 「田園に吠えるマシーンたち」 - den'en ni hoe ru mashin tachi | 19 gennaio 1978 | |
| 19 | Silverstone 「シルバーストーンのしぶき」 - shirubasuton noshibuki | 26 gennaio 1978 | |
| 20 | Un esordio difficile 「モンツァＧＰ前哨戦」 - montsua gp zenshōsen | 2 febbraio 1978 | |
| 21 | Un gran premio di solidarietà 「男が翼をたたむ時」 - otoko ga tsubasa wotatamu toki | 9 febbraio 1978 | |
| 22 | Il gran premio del Giappone 「Ｆ１日本グランプリ」 - f1 nippon guranpuri | 16 febbraio 1978 | |
| 23 | Una vittoria dedicata al padre 「父に捧げるＧＰ優勝」 - chichi ni sasage ru gp yūshō | 23 febbraio 1978 | |
| 24 | Un tragico passato 「そしてアフリカへ」 - soshite afurika he | 2 marzo 1978 | |
| 25 | Un safari di 5000 km 「サファリ5000キロ」 - safari 5000 kiro | 9 marzo 1978 | |
| 26 | Le nevi del Kilimangiaro 「キリマンジャロの誓い」 - kirimanjaro no chikai | 16 marzo 1978 | |
| 27 | Le grandi potenze 「東西に敵を迎えて」 - tōzai ni kanawo mukae te | 23 marzo 1978 | |
| 28 | Takaya alle montagne rocciose 「ロッキー山に翼たたんで」 - rokki yama ni tsubasa tatande | 30 marzo 1978 | |
| 29 | Bersaglio su Takaya 「ターゲットは鷹也だ」 - tagetto ha taka ya da | 6 aprile 1978 | |
| 30 | Il ritorno di Takaya 「復帰第一戦に命をかけろ」 - fukki daiissen ni inochi wokakero | 13 aprile 1978 | |
| 31 | Il falco solitario 「ロングビーチに迷える鷹」 - rongubichi ni mayoe ru taka | 20 aprile 1978 | |
| 32 | Geronimo in fiamme 「炎のジェロニモ」 - honoo no jieronimo | 27 aprile 1978 | |
| 33 | Corsa ad ostacoli 「富士障害物レース」 - fuji shōgaibutsu resu | 4 maggio 1978 | |
| 34 | Samurai torna in vita 「生き返れ!!サムライ」 - ikikaere!! samurai | 18 maggio 1978 | |
| 35 | La prima gara di Formula Zero 「恐怖のＦ・０第一戦」 - kyōfu no f.0 daiissen | 25 maggio 1978 | |
| 36 | Addestramento anti "G" 「嵐のトレーニング」 - arashi no toreningu | 1º giugno 1978 | |
| 37 | La leggenda di Lorelei 「ローレライは死を招く!?」 - rorerai ha shi wo maneku!? | 15 giugno 1978 | |
| 38 | Takaya è salvo 「風雲ニューブルクリンク」 - fūun nyuburukurinku | 22 giugno 1978 | |
| 39 | Attraverso la linea della morte 「激突!!死線を越えて」 - gekitotsu!! shisen wo koe te | 29 giugno 1978 | |
| 40 | Fiamme e lacrime sul circuito 「炎と涙のサーキット」 - honoo to namida no sakitto | 6 luglio 1978 | |
| 41 | Corri e vola falco selvatico 「走れ、飛べ、野性の鷹」 - hashire, tobe, yasei no taka | 20 luglio 1978 | |
| 42 | Morte di un amico rivale 「モスクワに散ったライバル」 - mosukuwa ni chitta raibaru | 27 luglio 1978 | |
| 43 | Il circuito di Asama 「浅間燃ゆ日本最大のレース」 - asama moyu nihonsaidai no resu | 17 agosto 1978 | |
| 44 | Il falco vola oltre il traguardo 「鷹よ雲の彼方にはばたけ」 - taka yo kumo no kanata nihabatake | 31 agosto 1978 | |
Sigla
La sigla italiana Grand Prix e il campionissimo è stata scritta da Franco Migliacci, su musica e arrangiamento di Vito Tommaso, ed incisa dai Superobots nel 1980. Voce solista di Rino Martinez.
Note
- Addio a Derek Gardner, fu il papà della mitica Tyrrell P34 a 6 ruote, su f1web.it, 11 gennaio 2011. URL consultato il 4 gennaio 2012.
Collegamenti esterni
- (EN) Grand Prix e il campionissimo, su Anime News Network.
- (EN) Grand Prix e il campionissimo, su MyAnimeList.
- Grand Prix e il campionissimo, su Il mondo dei doppiatori, AntonioGenna.net.
- (EN) Grand Prix e il campionissimo, su Internet Movie Database, IMDb.com.
- (EN, ES) Grand Prix e il campionissimo, su FilmAffinity.
- Ambientazione, personaggi e riassunto di ciascun episodio, Hit Parade Italia.it
- Trama completa, CartoniOnline.com
На других языках
- [it] Grand Prix e il campionissimo
[ru] Гран-при (аниме)
«Гран-при» (яп. アローエンブレム グランプリの鷹 аро: эмбурэму гуран пури но така, Эмблема - стрела: Ястреб Гран-при) также «Arrow Emblem Grand Prix no Taka» — включающий 44 эпизода аниме-сериал об автогонках, повествующий о нескольких первых годах профессиональной карьеры молодого японского гонщика. Главный герой участвует в ралли, гонках Формулы-1 и придуманного создателями данного мультфильма класса Формулы-0, который не существует на самом деле. Впервые демонстрировался в Японии с сентября 1977 года по август 1978 года. Автор оригинального замысла — Кого Хотоми.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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