Захар Артёмович Сорокин (4 (17) марта 1917 — 19 марта 1978) — советский лётчик-ас истребительной авиации в годы Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза (19.08.1944). Гвардии капитан (23.03.1943). После тяжёлого ранения и обморожения продолжил без обеих ступней летать на истребителе и сбил несколько немецких самолётов.
Захар Артёмович Сорокин | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||
Дата рождения | 4 (17) марта 1917(1917-03-17) | ||||||||||||
Место рождения | ст. Глубокое, Барнаульский уезд, Томская губерния, Российская империя | ||||||||||||
Дата смерти | 19 марта 1978(1978-03-19) (61 год) | ||||||||||||
Место смерти | Москва, СССР | ||||||||||||
Принадлежность |
![]() |
||||||||||||
Род войск | Авиация ВМФ | ||||||||||||
Годы службы | 1937—1955 (с перерывом) | ||||||||||||
Звание |
![]() капитан |
||||||||||||
Часть | 2-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Северного флота | ||||||||||||
Сражения/войны | Великая Отечественная война | ||||||||||||
Награды и премии |
Иностранные награды:
|
||||||||||||
В отставке | журналист, прозаик |
Родился 17 марта 1917 года на станции Глубокое (ныне Карасукского района Новосибирской области).
В 1920-х годах семья Сорокиных переехала в город Тихорецк ныне Краснодарского края. Захар Сорокин окончил 7 классов железнодорожной школы № 34 имени В. И. Ленина (г. Тихорецк) и школу ФЗУ. Работал помощником машиниста паровоза и одновременно учился в аэроклубе.
В 1937 году был призван в Красную Армию. Окончил Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина в Ейске в 1939 году. Служил пилотом 32-го истребительного авиационного полка ВМФ в ВВС Черноморского флота (Севастополь). Там же его застала Великая Отечественная война. В июле 1941 года он был переведён на Северный флот, служил в 72-м смешанном авиационном полку ВВС Северного флота в эскадрилье, которой командовал первый североморский ас Б. Ф. Сафонов. Летал на истребителе МиГ-3. Первую победу одержал через несколько дней после прибытия на Север, сбив 19 июля 1941 года истребитель Ме-110. На второй день после этой победы Сорокин сбил второй такой же истребитель в воздушном бою при защите аэродрома Ваенга. 18 октября 1941 года назначен заместителем командира эскадрильи. За 4 лично сбитые самолёта врага был 17 сентября 1941 года награждён орденом Красного Знамени, но ещё 15 сентября сбил свой пятый немецкий самолёт.
Но в воздушном бою 25 октября 1941 года во время боя З. А. Сорокин был ранен[1] и на повреждённом самолёте совершил вынужденную посадку в тундре. Лётчик четверо суток добирался до расположения советских частей, прополз около 70 км, при этом он отморозил ноги (в Заполярье в конце октября уже устанавливается постоянный снежный покров).
В госпитале в Мурманске ему ампутировали ступни обеих ног, затем он был эвакуирован в госпиталь в городе Киров. После многомесячного лечения был признан медкомиссией негодным к лётной службе. Добился права летать и возвращения в свой полк на личном приёме у Главнокомандующего ВМФ СССР адмирала Н. Г. Кузнецова[2].
В феврале 1943 года З. А. Сорокин вернулся в свой полк, который к тому времени уже стал гвардейским и получил наименование 2-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Северного флота. Освоил новый истребитель «Аэрокобра». Продолжил на нём боевые вылеты, свой первый самолёт после возвращения в строй (и шестой по общему счёту) Захар Сорокин сбил 25 марта 1943 года, уже будучи на протезах. Участвовал в знаменитом воздушном бою 19 апреля 1943 года, когда его товарищ гвардии младший лейтенант Н. А. Бокий сбил известного немецкого аса оберфельдфебеля Рудольфа Мюллера (92 заявленные победы).
Военный атташе Великобритании, прибывший в Заполярье, вручил лётчику-истребителю высокую награду — орден Британской империи, сказав: «Пока в России есть такие люди, она непобедима».[источник не указан 590 дней]
К июлю 1944 года гвардии капитан З. А. Сорокин совершил 117 боевых вылетов (в том числе 4 — на разведку и 10 — на сопровождение торпедоносцев и бомбардировщиков), 19 воздушных боёв и лично сбил 11 самолётов противника: 2 Ме-110, 2 Ю-88, 6 Ме-109 (ещё один самолёт этого типа он подбил) и 1 FW-189. Из числа этих побед 6 одержал, летая с протезами. Летал на самолётах МиГ-3, «Киттихоук» и «Аэрокобра». За эти подвиги был представлен к присвоению звания Героя Советского Союза.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года гвардии капитану Сорокину Захару Артёмовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4338).
Всего Захар Сорокин совершил 267 боевых вылетов, но его боевой счёт не увеличился[3]. В различных публикациях называется и более высокое число его побед (например, что лично сбил 18 вражеских самолётов, 12 из них — будучи на протезах), но документальные подтверждения этих побед отсутствуют.
В октябре 1944 года находился на лечении, а в декабре 1944 года был переведён на Черноморский флот, который к тому времени активных боевых действий уже не вёл. Летал на подаренном ему самолёте «Тихорецкий комсомолец». В июне 1945 года уволен в запас по болезни.
С 1952 по 1955 годы вновь служил в авиации ВМФ, проходил службу на Черноморском и Северном флотах. В 1955 году уволен в запас уже окончательно.
После ухода в запас З. А. Сорокин жил в Москве. Работал в Советском комитете ветеранов войны, во Всесоюзном обществе «Знание», был членом Союза журналистов СССР. Автор 15-ти книг.
Жена — Сорокина Валентина Алексеевна, умерла 12.07.1993 г. Сын — Сорокин Алексей Захарович (1948—2010), дочери — Людмила Захаровна (р.1952), Мария Захаровна (р.1959).
Умер 19 марта 1978 года. Похоронен на Кунцевском кладбище.
В Тихорецке установлена мемориальная доска в честь Героя.
![]() | Для улучшения этой статьи желательно: |