«Набат» — художественный фильм 1983 года режиссёра Владимира Златоустовского, боевик производства Киностудии им. М. Горького. Фильм в первую очередь был снят как учебное пособие для персонала Аэрофлота и поэтому до начала 1990-х годов в широком прокате не демонстрировался.

Набат
Жанр	боевик
Режиссёр	Владимир Златоустовский
Автор сценария	Владимир Златоустовский
В главных ролях	Владимир Антоник Наталья Варлей Виталий Яковлев Вадим Захарченко Степан Старчиков Петр Вельяминов
Оператор	Владимир Липовой Георгий Козельков
Кинокомпания	Киностудия им. М. Горького, Первое творческое объединение
Длительность	64 мин.
Страна	СССР
Язык	Русский
Год	1983
Предыдущий фильм	Поединок в тайге
IMDb	ID 5595324

Сюжет

В фильме рассказывается о попытках террористов совершить угон самолёта Ту-134Б.

Первые минуты идёт документация о мерах безопасности, принимаемых «Аэрофлотом» против воздушных террористов[1]. И только затем начинаются титры, а за ними — и сам фильм.

Всё начинается с того, что легкомысленная стюардесса Катя Васильчикова согласилась пронести на борт своего самолёта чемодан, где, по предварительной версии, находились коллекционные коньяки для летящих этим же рейсом молодожёнов Андрея и Тани. Таким образом стюардесса стала непреднамеренной пособницей террористов.

Сюжет фильма близок к боевику с элементами детектива. В фильме показывается, к чему приводит потеря бдительности работниками «Аэрофлота» (особенно преступная неосторожность стюардессы Кати), как надо действовать экипажу в экстремальной ситуации, как докладывать об обстановке на землю, на что обращать внимание при общении с террористами. Здесь и инструкция для пассажиров, а именно — к чему приводят попытки самостоятельно обезвредить угонщиков на примере гибели Валеры и Бориса, решивших не ждать помощи, а действовать самим. Заодно показано, как действуют по плану «Набат» наземные службы. Поскольку это кино в первую очередь предназначалось для лётных экипажей, то им внушалась мысль: не отчаивайтесь, держитесь, земля с вами.

Судьба самолёта

В фильме снят Ту-134Б, госрегистрация СССР-65716. Эта машина примечательна тем, что это последний серийный экземпляр Ту-134Б (модификация А выпускалась и позднее)[2]. Сразу после выпуска самолёт попал в ГосНИИ гражданской авиации, затем некоторое время летал в Баку, после чего находился в Сыктывкаре.

Критика

Ошибочно бытовало мнение о том, что этот фильм являлся несостоявшимся ответом кинобоевику «Пираты XX века»[3] и что в широкий прокат он не попал по приказу КГБ СССР.

По тем временам фильм был очень дорогим, и съёмки были профинансированы тогдашним министром гражданской авиации СССР Борисом Бугаевым[4].

В главных ролях

В ролях

Съёмочная группа

• Авторы сценария: Владимир Златоустовский
• Режиссёр-постановщик: Владимир Златоустовский
• Оператор-постановщик: Владимир Липовой, Георгий Козельков
• Композитор: Владимир Давыденко
• Художник: Олег Краморенко

Примечания

Ссылки

• Один из самых загадочных советских фильмов (недоступная ссылка)