fiction.wikisort.org - Писатель

Search / Calendar

Ива́н Ники́тович Кожеду́б (укр. Іван Микитович Кожедуб; 8 июня 1920, Ображиевка, Глуховский уезд, Черниговская губерния, УССР — 8 августа 1991, Москва, РСФСР, СССР) — советский военачальник, маршал авиации (1985), лётчик-ас. Трижды Герой Советского Союза (1944, 1944, 1945). Депутат Верховного Совета СССР (1946—1961). Народный депутат СССР (1989—1991).

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Кожедуб.
Иван Никитович Кожедуб
укр. Іван Микитович Кожедуб
Прозвище Батько, Борода[1][2]
Дата рождения 8 июня 1920(1920-06-08)
Место рождения село Ображиевка, Глуховский уезд, Черниговская губерния, УССР
Дата смерти 8 августа 1991(1991-08-08) (71 год)
Место смерти Москва, РСФСР
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС РККА→ВВС СССР
Годы службы 1940—1991
Звание
Часть 240-й иап,
176-й гв. иап
Командовал 324-я истребительная авиационная дивизия
76-я воздушная армия (СССР)
Сражения/войны

Великая Отечественная война:

  • Курская битва
  • Битва за Берлин
  • Корейская война
Награды и премии
Иностранные награды
В отставке Писатель
Депутат Верховного совета СССР
Народный депутат СССР
 Медиафайлы на Викискладе

Лётчик-ас времён Великой Отечественной войны, наиболее результативный лётчик-истребитель в авиации союзников (64 победы). Псевдоним во время боевых действий в составе Группы советских военных специалистов в Корее — «Крылов»[3].


Биография


Родился в селе Ображиевка Глуховского уезда Черниговской губернии (ныне Шосткинского района Сумской области Украины) в семье крестьянина — церковного старосты[4]. Украинец[5]. Принадлежал ко второму поколению[уточнить] советских пилотов-истребителей, принявших участие в Великой Отечественной войне.

В 1934 году в родном селе окончил школу-семилетку, затем два года учился в школе рабочей молодёжи в городе Шостка и после её окончания в 1936 году поступил там же в химико-технологический техникум.

Первые шаги в авиации сделал, занимаясь в Шосткинском аэроклубе, куда поступил осенью 1938 года, одновременно продолжая учиться в техникуме. Аэроклуб он окончил осенью 1939 года, а вот окончить техникум уже не смог: за полгода до завершения срока обучения, в январе 1940 года, получил вызов в военное училище и стал военнослужащим Красной Армии, осенью того же года окончил Чугуевскую военную авиационную школу лётчиков, после чего продолжил в ней службу в должности инструктора.

После начала войны вместе с авиашколой был эвакуирован в Казахстан, в город Чимкент, где в должности инструктора занимался подготовкой лётчиков для фронта. 23 февраля 1942 года Кожедубу было присвоено звание старшего сержанта. В ноябре 1942 года откомандирован в 240-й истребительный авиационный полк 302-й истребительной авиационной дивизии (со 02.07.1944 14-я гвардейская истребительная авиационная дивизия), формировавшийся в Иваново. В марте 1943 года в составе дивизии вылетел на Воронежский фронт.

Первый воздушный бой закончился для Кожедуба неудачей и едва не стал последним — его Ла-5 был повреждён пушечной очередью Мессершмитта-109, бронеспинка спасла его от зажигательного снаряда, а при возвращении самолёт был обстрелян советскими зенитчиками, в него попало 2 зенитных снаряда. Несмотря на то, что ему удалось посадить самолёт, полному восстановлению он не подлежал, и лётчику пришлось летать на «остатках» — имеющихся в эскадрилье свободных самолётах. Вскоре его хотели забрать на пост оповещения, но командир полка заступился за него. В начале лета 1943 года присвоено звание младшего лейтенанта, затем был назначен на должность заместителя командира эскадрильи. Вскоре после этого, 6 июля 1943 года на Курской дуге, во время сорокового боевого вылета, сбил свой первый немецкий самолёт-бомбардировщик Юнкерс Ю-87. На следующий день сбил второй, а 9 июля, выполнив в течение дня три боевых вылета, сбил 2 истребителя Bf-109. За эти воздушные победы он уже 22 июля 1943 года получил свою первую награду — орден Красного Знамени, а через несколько дней был назначен на должность командира эскадрильи. Первое звание Героя Советского Союза было присвоено (уже старшему лейтенанту) за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу военно-воздушных сил Красной Армии» от 4 февраля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»[6].

С мая 1944 года воевал на Ла-5ФН (бортовой № 14), построенном на средства колхозника-пчеловода Сталинградской области В. В. Конева. В августе 1944 года, получив звание капитана, был назначен заместителем командира 176-го гвардейского полка и стал воевать на новом истребителе Ла-7. Второй медали «Золотая Звезда» удостоен 19 августа 1944 года за 256 боевых вылетов и 48 сбитых самолётов противника.

К концу войны гвардии майор И. Кожедуб летал на Ла-7, совершил 330 боевых вылетов, в 120 воздушных боях сбил 62 самолёта противника, среди них 17 пикирующих бомбардировщиков Ju-87, по 2 бомбардировщика Ju-88 и He-111, 16 истребителей Bf-109 и 21 Fw-190, 3 штурмовика Hs-129 и 1 реактивный истребитель Me-262[7].

Последний бой в Великую Отечественную, в котором он сбил 2 FW-190, провёл 17 апреля 1945 года в небе над Берлином. Третью медаль «Золотая Звезда» получил 18 августа 1945 года за высокое воинское мастерство, личное мужество и отвагу, проявленную на фронтах войны. Был отличным стрелком и предпочитал открывать огонь на дистанции 200-300 метров, крайне редко сближаясь на меньшую дистанцию.

В автобиографии утверждает, что им в 1945 году были сбиты два американских самолёта P-51 «Мустанг» ВВС США, которые атаковали его, приняв за немецкий самолёт[8].

Ни разу не был сбит во время Великой Отечественной войны, и хотя его подбивали, он всегда сажал свой самолёт. На его счету также есть и первый в мире реактивный истребитель, немецкий Ме-262, который он сбил 19 февраля 1945 года, однако он не был первым, кому это удалось сделать — ещё 28 августа 1944 года один сбитый Me-262 был записан на счёт американских пилотов М. Кроя и Дж. Майерса[9].

По окончании войны продолжил службу в ВВС. В 1949 году окончил Краснознамённую Военно-воздушную академию. В это же время оставался действующим пилотом-истребителем, освоив в 1948 году реактивный МиГ-15.

Во время войны в Корее с апреля 1951 по январь 1952 года командовал 324-й истребительной авиационной дивизией в составе 64-го истребительного авиационного корпуса. За это время лётчики дивизии одержали 216 воздушных побед, потеряв всего 27 машин (9 пилотов погибло).

Внешние изображения
Трижды Герои Советского Союза (слева направо) генерал-майор авиации Покрышкин А. И., Маршал Советского Союза Жуков Г. К. и генерал-майор авиации Кожедуб И. Н. в Москве.

В 1956 году окончил Военную академию Генерального штаба. С июня 1962 по август 1963 года — командующий 76-й воздушной армией. В 1964—1971 годах — заместитель командующего ВВС Московского военного округа. С 1971 года служил в центральном аппарате ВВС, а с 1978-го — в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР. В 1970 году присвоено звание генерал-полковника авиации, а в 1985-м — маршала авиации.

Избирался депутатом Верховного Совета СССР II—V созывов, народным депутатом СССР.

На III внеочередном Съезде народных депутатов зачитал «Обращение Героев Советского Союза, кавалеров орденов Славы трёх степеней к Съезду народных депутатов СССР», в котором выступил с резкой критикой против клеветнических нападок на вооружённые силы СССР, против унижения фронтовиков, говоря, что им приходится хуже, чем в 1960-е годы, призывал к наступлению на контрреволюционные силы[10].

Скончался 8 августа 1991 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.


Семья


Жена Вероника Николаевна (1928 — 28 января 2001). Дочь Наталья (1947—1998), внук Василий Витальевич (12.01.1970), медик, работает в Москве.

Сын Никита Кожедуб (25.11.1952 — 27.11.2002), капитан 3 ранга ВМФ СССР.


Список воздушных побед


Истребитель Ла-7 И. Н. Кожедуба в Центральном музее авиации в Монино
Истребитель Ла-7 И. Н. Кожедуба в Центральном музее авиации в Монино
Планшет и лётные перчатки Ивана Кожедуба, 1940-е. Национальный музей истории Украины во Второй мировой войне, Киев
Планшет и лётные перчатки Ивана Кожедуба, 1940-е. Национальный музей истории Украины во Второй мировой войне, Киев

В официальной советской историографии итог боевой деятельности Кожедуба выглядит как 62 самолёта противника, сбитые лично. Однако недавние архивные исследования показали, что эта цифра немного занижена — в наградных документах (откуда она, собственно, и была взята) по неизвестным причинам отсутствуют две воздушные победы (8 июня 1944 — Ме-109 и 11 апреля 1944 — ПЗЛ-24), между тем как они были подтверждены и официально занесены на личный счёт лётчика[11].

Всего воздушных побед: 64+0
боевых вылетов — 330
воздушных боёв — 120


Присвоение воинских званий



Награды


Парадный китель Кожедуба с наградами в Центральном музее Вооружённых Сил в Москве
Парадный китель Кожедуба с наградами в Центральном музее Вооружённых Сил в Москве

СССР:

Иностранные:

Звания:


Память


Почтовая марка России, посвящённая 100-летию со дня рождения И. Н. Кожедуба (ЦФА [АО «Марка»] № 2616)
Почтовая марка России, посвящённая 100-летию со дня рождения И. Н. Кожедуба (ЦФА [АО «Марка»] № 2616)
Памятник в Киеве (Украина) Памятник в городе Сумы (скульптор О. Прокопчук) Памятник в селе Ображиевка Памятник на Новодевичьем кладбище в Москве

Библиография



Фильмография



См. также



Примечания


  1. Іван Кожедуб танцював із ведмедицею Архивная копия от 26 октября 2014 на Wayback Machine // «Газета по-українськи», № 1040, 10.06.2010.
  2. Кожедуб Иван Никитович Архивная копия от 6 апреля 2013 на Wayback Machine // Сайт «Чтобы помнили» (рус.)
  3. «Две войны Ивана Кожедуба».
  4. В Киеве открыли памятник знаменитому лётчику Кожедубу Архивная копия от 7 августа 2020 на Wayback Machine.
  5. Кожедуб Иван Никитович. Сайт «Герои страны». Дата обращения: 4 февраля 2018. Архивировано 24 мая 2012 года.
  6. Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому составу военно-воздушных сил Красной Армии» от 4 февраля 1944 года // Ведомости Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик : газета. — 1944. — 17 февраля (№ 10 (270)). — С. 1.
  7. Иван Кожедуб на сайте Виртуальной боевой группы. (недоступная ссылка)
  8. Кожедуб И. Н. Верность Отчизне. Ищущий боя. — М.: Эксмо, 2006. — ISBN 5-699-17415-X
  9.  (Дата обращения: 24 февраля 2012)
  10. Внеочередной третий Съезд народных депутатов СССР, 12 — 15 марта 1990 г.: Стенографический отчет: Том I. — М.: Издание Верховного Совета СССР, 1990 С. 143—148.
  11. См.: Быков М. Ю. Советские асы 1941—1945. Победы сталинских соколов. — М.: Яуза; Эксмо, 2008. — С. 240. — ISBN 978-5-699-30919-1
  12. Даты присвоения воинских званий приведены по: Бодрихин Н. Г. Кожедуб. — М.: Молодая гвардия, 2010. — (Жизнь замечательных людей). — ISBN 978-5-235-03292-7 — Приложение «Основные даты жизни и деятельности И. Н. Кожедуба».
  13. Архивная копия от 29 декабря 2018 на Wayback Machine На аэродроме Кубинка открыли бюст легендарного лётчика Ивана Кожедуба / mil.ru
  14. Проект постановления Верховной Рады Украины о праздновании 90-летия со дня рождения трижды Героя Советского Союза Кожедуба Ивана Никитовича (недоступная ссылка) // Сайт Верховной Рады Украины

Литература



Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии